Не крутит стартер Ман ТГС - починим с выездом в Красногорске

Грузовик MAN TGS — надежный автомобиль для дальнемагистральных перевозок. Однако, как и любая техника, в процессе эксплуатации он может сталкиваться с поломками отдельных узлов. Одной из распространенных проблем является отказ запуска двигателя, который проявляется в двух основных вариантах:

• MAN TGS не крутит стартер;
• стартер MAN TGS крутит, но двигатель не заводится.

При первых же признаках отказа запуска двигателя, даже временного, необходимо сразу заняться устранением неисправности. Иногда проблема возникает из-за износа щеток стартера, когда пусковое устройство срабатывает не с первого раза. В таких случаях водители иногда помогают, постукивая по корпусу стартера, чтобы улучшить контакт щеток с коллектором. Этот метод может сработать несколько раз, но он ненадежен — есть риск, что стартер окончательно выйдет из строя в самый неподходящий момент.

Важно понимать, что проблемы с запуском далеко не всегда связаны со стартером. Механик на предприятии, не имеющий специального диагностического оборудования и опыта ремонта электрооборудования, часто не в состоянии самостоятельно локализовать и устранить такую неисправность.

Особенно сложно решить проблему в дороге. Эвакуация грузового автомобиля сопряжена со значительными трудностями и затратами. В такой ситуации оптимальным решением будет обращение в службу «Техпомощь 24 вольта». Наши специалисты оперативно решают задачи любой сложности с выездом в Красногорске и Московской области.

Основные причины, почему не крутит стартер MAN TGS

В зависимости от типа отказа запуска, можно выделить следующие типичные неисправности.

Случай, когда стартер MAN TGS не крутит:

• выход из строя предохранителей или реле;
• проблемы с электропроводкой, окисление контактов и разъемов;
• неисправность самого стартера;
• нарушение контакта в силовых проводах;
• плохое соединение с «массой»;
• отказ блока управления;
• нарушение контактов в замке зажигания;
• обрыв или повреждение проводки.

Случай, когда стартер крутит, но двигатель не заводится:

• неисправность блока управления двигателем (ЭБУ);
• нарушение связи по CAN-шине;
• отказ реле или предохранителей топливной системы;
• проблемы с подачей топлива;
• сбой угла опережения зажигания;
• неисправность топливного насоса;
• засорение топливных фильтров или магистралей;
• парафинизация топлива в морозную погоду;
• подсос постороннего воздуха во впускной системе;
• неисправность датчиков (коленвала, массового расхода воздуха и других).

На практике причин неисправностей может быть значительно больше. Современные диагностические сканеры не всегда стопроцентно точно определяют источник проблемы, и здесь на первый план выходит опыт специалиста-автоэлектрика. Эффективность работы возрастает, когда этот опыт является коллективным.

Сервис «Техпомощь 24 вольта» ведет собственную базу данных по всем случаям ремонта автомобилей различных марок. Накопленная «копилка опыта» позволяет существенно повысить скорость и качество ремонтных работ. Наши мастера, выезжая на ремонт конкретного автомобиля, заранее знают, какие запчасти и инструменты необходимы, чтобы быть готовыми к любым ситуациям.

Пример из практики ремонта MAN TGS

В августе прошлого года к нам поступил заказ. Водитель остановился на заправке, после чего столкнулся с проблемой: MAN TGS 19.400, стартер крутит, но двигатель не заводится. Ближайшие мастера в это время завершали другой выездной ремонт и в течение 20 минут прибыли к грузовику. После диагностики двигателя была выявлена неисправность — вышел из строя датчик коленвала, который требовал замены на качественную новую деталь.

Наши поставщики работают круглосуточно и поставляют только надежные комплектующие. Через полтора часа датчик был доставлен и сразу же установлен, после чего автомобиль смог продолжить путь.

Мы заинтересованы в оперативном и качественном ремонте, что позволяет повышать производительность труда и снижать общие затраты для наших клиентов.