Защита от спама:
сдвинь вверх до 100
чтобы зайти на сайт
100
Грузовая техпомощь в Красногорске
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТО
Выбран город: Красногорск
Позвонить в max Позвонить whatsapp Позвонить Telegram 8 (999) 999-90-24
Позвонить в MAX Позвонить в Telegram
УСЛУГИ Заказать
звонок

Ремонт ПГУ Камаз и замена с выездом в Красногорске

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) на грузовиках КамАЗ предназначен для снижения усилия, необходимого для нажатия педали сцепления и переключения передач. Аналогично тому, как гидроусилитель облегчает управление рулевым механизмом, этот узел минимизирует физическую нагрузку на водителя. Своевременный ремонт ПГУ КамАЗ — это обязательная процедура, без которой дальнейшая эксплуатация транспортного средства становится невозможной.

Мы выезжаем! Быстро найдём неисправность и прокачаем ПГУ! Звоните!
8 (999) 999-90-24

Работа Стоимость, руб.
Прокачка ПГУ Камаз от 2 712
Замена и прокачка ПГУ Камаз от 8 136
Ремонт ПГУ Камаз от 4 520
Поиск неисправности: выезд от 5 424
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Камаз от 6 328
Доставка дот 4 или пентозин от 0
Выезд за г. Красногорск от 45 / км

Основные причины для ремонта ПГУ КамАЗ

Неисправности усилителя чаще всего связаны с естественным механическим износом его компонентов или длительным простоем машины. К наиболее распространенным причинам, требующим ремонта ПГУ КамАЗ, относятся:

  • Разгерметизация системы, приводящая к утечке гидравлической жидкости.
  • Износ поршня вследствие постоянного воздействия сил трения.
  • Заклинивание поршня из-за его теплового расширения.
  • Выход из строя воздушного клапана.
  • Попадание воздуха в гидравлическую систему.

Важно: при обнаружении трещин на корпусе устройства его ремонт невозможен — требуется полная замена. В остальных случаях проблему часто можно решить с помощью ремонтного комплекта ПГУ для грузовика КамАЗ.

Замена ПГУ Камаз

Как правильно прокачать ПГУ на КамАЗе

Многие для прокачки ПГУ используют специальные насосы, однако этот метод довольно трудоемкий. Существует более простой и практичный способ прокачки пневмогидравлического усилителя на КамАЗ.

Под педалью сцепления расположен главный цилиндр, на который педаль воздействует через шток, создавая давление в системе. В процессе прокачки педаль необходимо выжимать до упора.

Первым и обязательным этапом является прокачка главного цилиндра сцепления. Для этого педаль фиксируется в выжатом состоянии при помощи подпорки. Затем под капотом откручивается трубопровод, подходящий к ПГУ, для стравливания воздуха.

Важно: без предварительной прокачки главного цилиндра прокачать ПГУ без насоса не получится!

После этого можно переходить к прокачке самого усилителя:

  • Залейте тормозную жидкость в бачок до необходимого уровня.
  • Отверните прокачной штуцер на корпусе ПГУ.
  • Спустя 5-10 минут из штуцера начнет вытекать жидкость.
  • Выдерните шток штуцера и вдавите его до упора.
  • Зафиксируйте шток в этом положении, используя деревянный брусок.
  • Плотно закрутите штуцер обратно.

При ручном вдавливании штока из штуцера будет активно вытекать жидкость, и для этого потребуется значительное усилие. Часто эту операцию удобнее выполнять вдвоем.

После закручивания штуцера уберите брусок, верните шток в исходное положение и установите его обратно в рычаг.

Если система не имеет серьезных повреждений и разгерметизации, устройство вернется в рабочее состояние, что избавит вас от необходимости сложного ремонта.

Процесс замены ПГУ на КамАЗ

Практика показывает, что в 60% случаев поломок целесообразнее произвести замену ПГУ, а не ремонт. Ремонт оправдан лишь при незначительных неисправностях, таких как износ клапана или поршня. Проблемы, приводящие к попаданию воздуха в гидравлику или разгерметизации пневмосистемы, обычно требуют полной замены узла.

Для замены необходимо поднять грузовик (при работе в полевых условиях) или загнать его на смотровую яму. ПГУ расположен с правой стороны рамы, в районе аккумуляторных батарей, рядом с поддоном. К нему подведен шланг с тормозной жидкостью.

Усилитель крепится на двух болтах, для откручивания которых потребуется ключ на 17. Предварительно отсоединяются нижняя и верхняя трубки подачи жидкости. Для доступа к верхней трубке может потребоваться поднять кабину.

Совет: на старые модели КамАЗ оригинальные ПГУ могут стоить дороже, чем на новые, однако на автомобильных разборках часто можно найти хорошие варианты по доступной цене.

Прокачка ПГУ Камаз

Услуги выездного ремонта ПГУ КамАЗ в Красногорске

Самостоятельный ремонт или регулировка ПГУ КамАЗ требуют специфических навыков и много времени, что приводит к длительным простоям техники. Как избежать простоев и гарантировать успешный ремонт? Есть два основных пути:

  • Вызвать эвакуатор для доставки автомобиля в сервис.
  • Обратиться в службу выездной технической помощи.

Процесс эвакуации и последующего ремонта в сервисе отнимает много времени. Наиболее удобным и оперативным решением является вызов мастера на место поломки. Сообщите оператору свои координаты, и квалифицированный механик со всем необходимым оборудованием и запчастями выедет к вам. При необходимости будет подобран ремкомплект или новое устройство для замены.

К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24

В результате вы минимизируете простой, избавляете себя от проблем с транспортировкой и поиском деталей, особенно учитывая, что ремонт ПГУ КамАЗ нового и старого образца требует разных запчастей.

Позвоните по телефону 8 (999) 999-90-24, и помощь приедет к вам прямо на место. Имея за плечами десятки успешно отремонтированных пневмогидравлических систем КамАЗ, мы гарантируем качество и оперативность работ. Выезд осуществляется в пределах Красногорска и Московской области. Мы работаем круглосуточно и без выходных, чтобы оперативно помочь вам с ремонтом!

Выберите город